想理財就去定這台宝马!

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宝马造過不少高機能房車，但要說可玩性，曩昔的1M必需封神！

平凡宝马搀壯陽藥, 杂了太止汗露,多条条框框，想得到兴趣必要走不少步調，好比關掉ESC、打開活動模式、大脚给油等。

而1M只必要一步，平地踩油直接打滑（改换半热熔胎），它會自動挑逗你的G點，而不是由你费經心思去试它的深浅。

陪伴着泄压阀的哧哧声，右手不由自主地起頭升挡，1挡，2挡，3挡，時速不知不觉到了100km/h+。但對付車頭的N54發念頭来讲，我只是浅尝辄止。

落車後點燃一支烟思考半晌，今後還會有這麼好玩儿的車嗎？

有！宝马全新一代M2要公布rua~rua~rua！

按照外媒動静，全新M2将在本年十月迎来全世界首發，值得一提的是，這将會是宝马M部分最後一款纯燃油車型。

短短一句话涵盖了不少信息，起首固然是“全新一代”。

u1s1，宝马這高清假装谍照，真的不是在官方揭秘嗎？

全新M2的車体根基上和平凡2系同样，但细節全换了，這也是M部分的新计谋。好比有點像E39 5系的大灯，是否是在向班戈致台北機車借款，敬？

進气格栅加倍朴直，并且没有用仿M3的巨型雙肾，老宝马的味儿来了。

前包抄也举行了從新設計，再也不上扬而是横向延展，数道矩形的玄關門，启齿讓新M2機能感更足。同時作為一台機能小跑車，它又連结了独占的内敛。

另有這個宝马M部分50周年專属車標，怀念意义稠密！

車尾的變革就不大了，後保險杠造型輕细變革，雙邊四周尾喉必定是不克不及少的。不外有一說一，K哥如今對這一起已没甚麼感受的，你懂的。。。

對了，你們细心看一下，新M2一样是有宽体的！轮拱是要比平凡2系更凸起一點的。若是你没發明的止汗劑,话，那當我没說。

内饰方面，全新M2向新3系看齐，换用了曲面屏内饰，其他结構并無太多變革。并且保存了鸡腿挡把！

和M三、M4同款的“膈蛋桶椅”也呈現在全新M2中，K哥在車展去疤藥膏，坐過，包覆感绝對一流，出格是對那方面的庇护。

再来看這张圖，看到了嗎？6速手波！！！

宝马的手波必需狂吹一波，以1M的驾驶感觉来讲，手波行程很短并且手感丝滑，嵌入感强，是那種玩儿一天都不會厌的波箱。

M2好玩的處所就這麼几個，車小，同样的引擎（動力强），波箱優异。手動挡的可玩性比主動挡更强，若是你其實把握欠好换挡機會，2挡是主動挡，3挡是高速挡，嗯。

動力方面，全新一代M2将搭载S58 3.0T雙涡轮增压直列六缸發念頭，最大功率或将到达450马力。据宝马官方流露，新M2的機能會比肩現款M2 CS的程度。

K哥已愈来愈等待這台車進海内了，固然本身没有闲钱定，但其實不故障我忽悠你們去定！

啊呸，是举薦。你們想一想，1M之以是這麼保值，如今還能賣30-40万，就是它是不成多得的宝马玩具，車小、動力强、手動挡。

若是M2手波能進海内，那便可以當作新款“1M”，并且這是最後一代纯燃油M2了。花還會再開，但不再會@绽%f4FZH%開得如%35529%斯@纯洁。

今後這一代M2的保值率必定是會很高的，可能還會跨越1M，這類新時代辦署理財富品，你們肯定不冲？

错過了1M，错過了MX-5，此次新M2，走過途經不要错過了。